|
液压油应用知识问答 |
|
|
1.液压系统对液压油有哪些要求? |
|
|
A
粘度:是选择液压油的首要因素。粘度过高,增加了运动阻力,泵的自吸性能下降,沿程损失增加,功率损耗加大。粘度过低,内外泄增加,容积效率低,并降低了液压元件的润滑性,降低元件寿命,所以必须针对液压系统的工作状况,选择合适粘度范围,一般在12-100mm2/s
之间(40℃),同时要求油有较高粘度指数,一般大于90,以保持温度变化,油的粘度变化相对小一些。 |
|
|
B
润滑性:由于液压元件在启车、停车及高负荷、高冲击的情况下,摩擦付处于边界润滑状态。为防止磨损、拉伤,延长元件寿命(尤其是泵、马达),要求液压油具有良好的油性、极压抗磨性。 |
|
|
C
氧化安定性:液压油在高温、高压下容易氧化、变质。氧化后酸值增加,腐蚀元件,生成胶质易阻塞过滤器,卡死元件。因此,要求具有良好的氧化安定性及热安定性。 |
|
|
D
剪切安定性:工作介质高速通过节流间隙或阻尼孔时,粘度指数改进剂的高分子聚合物链易断裂,造成粘度指数降低,高温时粘度下降大,所以要求具有良好的剪切安定性。 |
|
|
E
防锈和抗腐蚀性:液压油中混入水、空气,易造成元件精加工表面锈蚀,要求油品有防锈及抗腐蚀性能。 |
|
|
F
抗乳化性:液压油混入水或空气冷凝时产生水分,在长期搅拌下,易生成乳化液,同时易水解其添加剂,所以要求油品具有良好的分水性能和良好的水解安定性。 |
|
|
G
抗泡沫性:液压油压力变化及与空气接触,使油中混入气泡,使压力和能量传递不稳,并使泵、马达产生气蚀、振动、噪声,油缸产生抖动等。因此必须要求液压油具有良好的抗泡性和空气释放能力。 |
|
|
H
对密封材料的相容性:液压油选择不当会使密封材料软化或硬化,造成密封失效,因此,要求液压油与密封材料的相容性要好。 |
|
|
|
|
|
2.液压油如何分类?有哪些品种规格? |
|
|
1)
矿物油型有七种:L-HH油,又称机械油;L-HL油即通用机床液压油;L-HR油;L-HM精密机床导轨油;L-HG油,即液压导轨油或精密机床导轨油;L-HV油,又称低温或低凝液压油、工程液压油、高粘度指数油、稠化液压油;L-HS油,即合成低温液压油。 |
|
|
2)
难燃液压油有5类:L-HFA液压油(水包油乳化液、高水基液压液)、L-HFB液压液(油包水乳化液)、L-HFC液压液(水—乙二醇难燃液)、L-HFDR液压液(磷酸脂难燃液)、L-HEES液压液(合成酯类难燃液) |
|
|
3)
专用液压油:航空液压油、航空难燃液压油和舰用、炮用液压油等。
冶金生产中,由于大部分液压系统压力、流量较大、控制精度高,对液压油各项性能都有很高要求,L-HM抗磨液压油使用最多,难燃液主要以L-HFC水—乙二醇液压液为主。 |
|
|
|
|
|
3.各种矿物型液压油的性能特点、适用范围如何? |
|
|
见附表: |
|
|
矿物油型液压油使用范围 |
|
|
油品名称 |
主要性能 |
适用范围 |
机械油 |
抗氧化安定性与抗泡性一般 |
液压系统一般不适用 |
通用型机床工业润滑油 |
氧化安全性、防锈性和抗泡性较好 |
适用于7MPa以下通用型机床 |
抗磨液压油 |
具有优良的抗氧、防锈、抗磨、热安定性、抗泡性 |
适合于7MPa以上的精密机床以及14MPa以上不含银、青铜部件的液压系统 |
液压导轨油 |
具有防爬性,其它性能同抗磨液压油 |
适合于液压-导轨合用系统 |
低温液压油 |
倾点低,粘度指数高剪切安定性好,其它性能同抗磨液压油 |
适用于-15℃以上寒区露天工程机械液压系统 |
|
|
|
|
|
|
4.各种抗燃液压油的性能、适用范围如何? |
|
|
见附表: |
|
|
抗燃液压油的适用范围 |
|
|
油品名称 |
主要性能 |
适用范围 |
水包油乳化液 |
具有一定的防锈性和抗泡性 |
用于低于7MPa,要求抗燃、经济、泄漏大的液压系统 |
高水基液 |
具有一定的润滑性、防锈性和抗泡性,稳定性较好 |
用于低于7MPa,要求抗燃、经济、泄漏大的液压系统 |
油包水乳化液 |
有较好的润滑性、防锈性和抗泡性 |
用于要求抗燃、润滑性、防锈性好的14MPa的液压系统 |
水—乙二醇液 |
有好的润滑性、防锈性、抗燃性和稳定性,并有低的凝点 |
用于要求抗燃、润滑、防锈的21MPa以下的液压系统,也可用于低温系统 |
磷酸脂 |
润滑性、抗燃性优良,要求密封材料严格,有一定环保限制 |
适用于高温、高压,要求抗燃的精密液压系统 |
合成酯 |
润滑性、抗燃性、高低温稳定性优异生物降解性能好,满足环保要求 |
适用于高温、高压,要求抗燃的精密液压系统 |
|
|
|
|
|
|
5.如何根据液压泵类型和工作温度选择矿物型液压油? |
|
|
见附表: |
|
|
各种液压泵选用的液压油 |
|
|
泵类型 |
粘度(50℃)/mm2*s-1 |
适用的液压油 |
5-40℃ |
40-80℃ |
5-40℃ |
40-80℃ |
叶片泵 |
|
|
|
|
≤7MPa |
19-29 |
25-44 |
N32、N46HH油或HL油 |
N46、N68HH油或HL油 |
≥7MPa |
31-42 |
35-55 |
N46、N68HM油 |
N68、N100HM油 |
螺杆泵 |
19-29 |
25-49 |
N32、N46HL油或HM油 |
N46、N68HL油或HM油 |
齿轮泵 |
19-42 |
58-98 |
N32、N46、N68HL油或HM油 |
N100HL油或HM油 |
径向柱塞泵 |
19-29 |
38-135 |
N32、N46、N68HL油或HM油 |
N68、N100HL油或HM油 |
轴向柱塞泵 |
26-42 |
42-93 |
N32、N46、N68HL油或HM油 |
N68、N100HL油或HM油 |
|
|
|
注:①
HH为机械油
②
HL为通用机床工业润滑油
③
HM为抗磨液压油 |
|
|
|
|
|
6.如何根据使用温度、压力选择抗燃液压液? |
|
|
见附表: |
|
|
按使用温度、压力选择抗燃液压液 |
|
|
压力/MPa
温度℃ |
≤7
≤50 |
7-14
≤60 |
7-14
50-80 |
≥14
80-100 |
水包油乳化液 |
√ |
|
|
|
高水基液 |
√ |
|
|
|
油包水乳化液 |
|
√ |
|
|
水-乙二醇液 |
|
√ |
√ |
√ |
磷酸脂液 |
|
|
√ |
√ |
合成酯液 |
|
|
|
√ |
|
|
|
|
|
|
7.抗磨液压油有哪几种类型?有何特性? |
|
|
1)
高锌型(国外称“常规锌型”):油中含锌量≥0
07%。此型在国内外都是HM油的主油种,对于钢—钢摩擦副,如高、中压叶片泵,抗磨性最佳。高锌型又分为高锌和中性高锌,中性高锌极压抗磨性更佳,而碱性高锌由于PH值高,碱性高,其抗氧化性和热稳定性好。 |
|
|
2)
低锌型(国外称“稳定锌型”):油中含锌量<0
07%,一般为0 03%—0
04%,对材料适应性好,既适和于中、高压叶片泵,也适用于有铜和铜合金的柱塞泵。 |
|
|
3) 无锌型(国外称“非锌型”):油中不含锌及其它金属盐。主要适,用于柱塞泵,除成本较高,抗磨性不如含锌型外,对有铜和银部件的液压系统不易产生腐蚀,其分水性、水解安定性、可过滤性和热氧化安定性等更佳。 |
|
|
|
|
|
8.液压油对油液污染度有何要求? |
|
|
据统计表明,液压系统故障70%是由于油液污染度不符合要求引起的,所以油液清洁度,对液压系统的正常运行至关重要。油液的清洁程度目前有两种标准,在国内广泛使用,即ISO4406和NASl638。不同的元件及压力对油液清洁度要求不同,根据美国Vickers公司推荐,用ISO4406来衡量清洁度,各种元件及压力等级对应油液清洁度要求如下: |
|
|
元件名称 |
压力MPa |
|
<13.8 |
13.8-20.7 |
>20.7 |
|
定量齿轮泵 |
18/15 |
17/15 |
16/13 |
定量叶片泵 |
18/15 |
17/14 |
16/13 |
泵 |
定量柱塞泵 |
17/15 |
16/14 |
15/13 |
|
变量叶片泵 |
16/14 |
15/13 |
15/13 |
变量柱塞泵 |
16/14 |
15/13 |
14/12 |
|
<13.5 |
13.8-20
7 |
>20 |
|
方向阀(电磁阀) |
|
18/15 |
17/14 |
|
压力控制阀(调压阀) |
|
17/14 |
17/14 |
|
流量控制阀(标准型) |
|
18/15 |
18/15 |
|
单向阀 |
|
18/15 |
18/15 |
|
插装阀 |
|
18/15 |
17/14 |
螺纹插装阀 |
|
16/13 |
15/12 |
阀 |
充液阀 |
|
18/15 |
17/14 |
|
负载传感方向阀 |
|
16/14 |
15/13 |
|
液压遥控阀 |
|
16/13 |
15/12 |
|
比例方向阀(节流阀) |
|
16/13 |
15/12 |
|
比例压力控制阀 |
|
16/13 |
15/12 |
|
比例插装阀 |
|
16/13 |
15/12 |
|
比例螺纹插装阀 |
|
16/13 |
15/12 |
伺服阀 |
|
14/11 |
13/10 |
|
缸 |
18/15 |
18/15 |
18/15 |
齿轮马达 |
19/17 |
18/15 |
17/14 |
执
行
器 |
叶片马达 |
18/15 |
17/14 |
16/13 |
轴向柱塞马达 |
17/14 |
16/13 |
15/12 |
径向柱塞马达 |
18/14 |
17/13 |
16/13 |
斜盘结构马达 |
16/14 |
15/13 |
14/12 |
|
球轴承系统 |
13/11 |
|
|
轴 |
滚柱轴承系统 |
14/12 |
|
|
承 |
滑动轴承(高速) |
15/13 |
|
|
|
滑动轴承(低速) |
16/14 |
|
|
一般工业减速机 |
15/13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9.ISO4406与NASl638等污染度等级如何对照? |
|
|
ISO4406与其它污染等级对照表 |
|
|
ISO4006 |
NASl638 |
SAE749D |
每毫升油液中大于10μ的颗粒 |
ACFTD质量浓度/mg/L |
26/23 |
— |
— |
140000 |
1000 |
25/23 |
— |
— |
85000 |
— |
23/20 |
— |
— |
14000 |
100 |
21/18 |
12 |
— |
4500 |
— |
20/18 |
— |
— |
2400 |
— |
20/17 |
11 |
— |
2300 |
— |
20/16 |
— |
— |
1400 |
10 |
19/16 |
10 |
— |
1200 |
— |
18/15 |
9 |
6 |
580 |
— |
17/14 |
8 |
5 |
280 |
— |
16/13 |
7 |
4 |
140 |
1 |
15/12 |
6 |
3 |
70 |
— |
14/12 |
— |
— |
40 |
— |
14/11 |
5 |
2 |
35 |
— |
13/10 |
4 |
1 |
14 |
0.1 |
12/9 |
3 |
0 |
9 |
— |
11/8 |
2 |
— |
5 |
— |
10/8 |
— |
— |
3 |
— |
10/7 |
1 |
— |
2.3 |
— |
10/6 |
— |
— |
1.4 |
0.01 |
9/6 |
0 |
— |
1.2 |
— |
8/5 |
00 |
— |
0.6 |
— |
7/5 |
— |
— |
0.3 |
— |
6/3 |
— |
— |
0.14 |
0.001 |
|
|
|
注:① SAE7490为美国汽车工程师协会在1963年提出的油液污染度等级。
② ACFTD为空气滤清器细试验粉尘。 |
|
|
|
|
|
10.NASl638污染度等级粒子颗粒尺寸及数量如何规定? |
|
|
NASl638油液污染度等级(100ml中的颗粒数) |
|
|
污染度等级 |
颗粒尺寸范围μm |
5-15 |
15-25 |
25-50 |
50-100 |
>100 |
00 |
125 |
22 |
4 |
1 |
0 |
0 |
250 |
44 |
8 |
2 |
0 |
1 |
500 |
88 |
16 |
3 |
1 |
2 |
1000 |
178 |
32 |
6 |
1 |
3 |
2000 |
356 |
63 |
11 |
2 |
4 |
4000 |
712 |
126 |
22 |
4 |
5 |
8000 |
1425 |
253 |
45 |
8 |
6 |
16000 |
2850 |
506 |
90 |
16 |
7 |
32000 |
5700 |
1012 |
180 |
32 |
8 |
64000 |
11400 |
2025 |
360 |
64 |
9 |
128000 |
22800 |
4050 |
720 |
128 |
10 |
256000 |
45600 |
8100 |
1440 |
258 |
11 |
512000 |
91200 |
16200 |
2880 |
512 |
12 |
1024000 |
182400 |
32400 |
5760 |
1024 |
|
|
|
|
|
|
摘自《冶金液压与润滑工作信息》第5期
2000年 |
|
|
【打印此页】
【返回目录】
【关闭此页】 |
|